Administrata e Presidentit Donald Trump ka propozuar një masë të re që mund të ndryshojë rrjedhën e tregtisë globale. Plani i ri përfshin tarifa të larta për anijet kineze të mallrave, duke e vendosur Pekinin në një pozitë sfiduese.
Sipas propozimit, çdo anije kineze që ankoron në portet amerikane do të përballet me një tarifë prej 1 milion dollarësh. Madje, edhe anijet e prodhuara në Kinë, por të operuara nga vende të tjera, do të kenë tarifa më të larta, duke arritur deri në 1.5 milion dollarë për ankorim. Kjo masë prek jo vetëm flotën kineze, por edhe anijet ndërkombëtare që janë ndërtuar në kantieret e Kinës.
Hetimi i autoriteteve amerikane ka zbuluar se Kina ka rritur dominimin e saj në industrinë globale të ndërtimit të anijeve, nga 5% në vitin 1999 në mbi 50% në vitin 2023. Administrata Trump argumenton se subvencionet e qeverisë kineze për industrinë e ndërtimit të anijeve po dëmtojnë konkurrencën dhe po kërcënojnë sigurinë ekonomike të SHBA-së.
Reagimi nga Kina nuk ka munguar. Pekini e ka quajtur këtë veprim një shkelje të rregullave të Organizatës Botërore të Tregtisë, duke e akuzuar Uashingtonin për shtrembërim të tregtisë globale. Shoqatat kineze të ndërtimit të anijeve dhe transportit kanë refuzuar akuzat, duke i quajtur të pabaza.
Ekspertët paralajmërojnë se kjo tarifë mund të rrisë ndjeshëm kostot e transportit, duke ndikuar tek çmimet e mallrave për konsumatorët amerikanë. Shumë kompani mund të zgjedhin të devijojnë ngarkesat përmes porteve të Meksikës dhe Kanadasë, duke krijuar një rrugë alternative për të shmangur tarifat e larta.
Propozimi është i hapur për debat publik deri më 24 mars, kur administrata amerikane do të vendosë nëse do ta zbatojë apo jo këtë politikë, e cila mund të ndryshojë peizazhin ekonomik global.